Glacann an comhbhrúiteoir aeir sraith teicnící próiseála chun an t-aer máguaird a thiontú ina aonad cumhachta uirlisí speisialta agus trealamh meicniúil.Dá bhrí sin, tá an comhbhrúiteoir aeir comhdhéanta de chomhpháirteanna éagsúla agus ní mór é a chothabháil go maith chun a ghnáthoibriú a chinntiú.I bhformhór na gcásanna, ní mór an comhbhrúiteoir a athsholáthar gach trí mhí, ní mór an ola inneall a athsholáthar, ní mór an gléas scagaire a ghlanadh, ní mór an túr fuaraithe a iniúchadh, ní mór an gléas scagaire a athsholáthar uair sa bhliain ar a laghad, agus ní mór an nasc. a bheith níos doichte uair amháin.
1. Léigh an lámhleabhar úsáideora alt.
Is féidir déileáil leis na fadhbanna is coitianta le comhbhrúiteoirí aeir go réasúnta éasca le cabhair ó lámhleabhar an úinéara.Cé go bhfuil sé an-éasca, déanann go leor úsáideoirí comhbhrúiteoirí aeir dearmad go hiomlán ar an treoir agus lorgaíonn siad cabhair le fiú cuid de na fadhbanna is inrianaithe.
Mar shampla, tá seans maith ann go bhfuil fadhb gan luach ag ceann de na naisc nó na cainéil ar an gcéad dul síos.I gcásanna den sórt sin, is fadhb nach minic a bhíonn mícheart í a réiteach.
Mar is eol do gach duine, ní gá iarracht a dhéanamh an comhbhrúiteoir aeir a dheisiú sula léann tú an lámhleabhar úsáideora alt.Mura leanann tú an chéim seo, is dócha go gcaithfidh tú go leor airgid.Má cheannaigh tú comhbhrúiteoir le déanaí, féadfaidh coigeartú míréasúnta an bharántas a chur ar neamhní.
Ar ndóigh, ní mór duit an t-alt agus an lámhleabhar táirge a léamh go cúramach, mar is dócha go dtógfaidh sé miontuairiscí teacht ar réiteach na deacrachta.In aon chás, is féidir le lámhleabhar úinéara an chomhbhrúiteora aeir cabhrú leat roinnt fadhbanna coitianta laethúla a láimhseáil i gceart agus cosc ​​a chur ar na cineálacha mícheart is dócha go gcuirfí do bharántas ar neamhní.
2. Déan na cnónna agus na boltaí ancaire níos doichte.
Toisc go n-úsáidtear an comhbhrúiteoir aeir go laethúil ar feadh míosa agus míosa, tá roinnt cnónna agus boltaí ancaire faoi cheangal a scaoileadh.Tar éis an tsaoil, bogfaidh na codanna den mheaisín freisin le creathadh an mheaisín.Ní chiallaíonn scriúnna scaoilte agus páirteanna caighdeánacha go bhfuil an meaisín tar éis titim amach, ach ba chóir an eochair a tharraingt amach.
Agus scaoileadh earraí tí éagsúla á gcur san áireamh, ba cheart an caipín scriú ar an gcomhbhrúiteoir a scaoileadh.Is gnách go mbíonn an cineál seo scaoilte mar thoradh ar ascaluithe.Déantar creathadh níos measa nuair a úsáidtear comhbhrúiteoir aeir chun uirlisí speisialta seach-troma a thiomáint.
Déan amach an bhfuil cnónna scaoilte nó boltaí ancaire ina fhadhb, agus seiceáil de láimh an bhfuil damáiste déanta do gach cuid caighdeánach.Agus an eochair á shealbhú go daingean, déan an caighdeán scaoilte níos doichte go dtí go mbraitheann tú go bhfuil na boltaí ancaire níos doichte.Ní dhéantar an cnó a iompú ach go dtí an chuid nach bogfaidh sé níos mó.Má dhéanann tú iarracht an iomarca a dhéanamh níos doichte, féadfaidh tú na boltaí ancaire a bhaint.
3. Glan an comhla sheachbhóthar.
D'fhonn éifeachtúlacht comhbhrúiteoir aeir a uasmhéadú níos fearr, ní mór go mbeadh iontógáil aer néata aige.Le linn úsáid leanúnach an chomhbhrúiteora ar feadh roinnt seachtainí, ní mór cáithníní deannaigh agus smionagar eile san aer a shúchán isteach sna poill aerála.Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach na poill aerála a ghlanadh in am.Tá fadhbanna de bharr iontógálacha aeir clogged thar a bheith coitianta má úsáideann tú comhbhrúiteoir aeir mar uirlis tiomnaithe d'eilimintí deannaigh.Mar shampla, cruthaíonn gearrthóirí adhmaid aeroibrithe agus sanders cáithníní deannaigh chrua a bhailíonn go tapa sna gaothairí.
Sa timpeallacht, casfaidh an comhla seachbhóthar dubh freisin mar gheall ar cháithníní aerbheirthe éagsúla.Nuair a scoilteann an cosán ar an láithreán tógála, cuirfidh an eochair aeroibrithe a úsáidtear le linn an phróisis cáithníní deannaigh isteach san aer.An muileann, plúr cruithneachta, salann agus siúcra pacáilte i málaí éadach, chomh maith leis an muileann i mboscaí beaga agus uirlisí.
Is cuma cad é an timpeallacht oifige, glan an comhla ionghabhála uair amháin gach trí mhí ar a laghad chun a chinntiú go bhfuil an t-aer ídithe íon.
4. Seiceáil an píobáin.
Is éard is píobán ann aon chomhpháirt de chomhbhrúiteoir aeir, agus is comhpháirt an-leochaileach é píobán.Ba chóir go mbeadh an píobán, mar an chuid a laghdaíonn an t-aer i lár an mheaisín, daingean, dlúth agus scaoilte.Dá bhrí sin, tá go leor freagrachtaí ag an píobán, agus tá sé an-éasca an athléimneacht a léiriú leis an athrú ama.
D'fhéadfadh brú oibre neamhréireach an fhadhb seo a dhéanamh níos measa.Má tá an brú oibre ró-ard, beidh an píobán stráice gan amhras mar a sheachadtar aer ón meaisín go dtí an eochair aer a thugtar.Mura bhfuil an brú oibre go leor chun an córas a scaipeadh tar éis an t-am timthriall brú oibre a bheith ró-ard, déanfar an píobán a tharraingt siar beagán.Nuair a bhogtar an píobán, is féidir gortú nó bás a bheith mar thoradh ar lúbanna agus roic.Chun a chinntiú níos fearr nach bhfuil an comhbhrúiteoir seans maith go stalla mar gheall ar damáiste píobáin, coinnigh na píobáin go rialta.Má tá wrinkled nó comharthaí damáiste, cuir ceann nua in ionad an píobáin.Má dhéantar neamhaird de, is féidir le píobáin damáiste éifeachtacht ard an chomhbhrúiteora aeir a laghdú.
5. Bain agus cuir an scagaire aer in ionad.
Gabhann scagairí i gcomhbhrúiteoirí aeir go leor dramhaíola le linn úsáide laethúil.Tá an t-aonad scagaire seo tiomanta do ualaí troma a iompar.Gan scagaire, is féidir le deannach agus smionagar eile tarraing cuimilte a chruthú go héasca ar an gcomhbhrúiteoir aeir agus tréithe an eochair aeir a laghdú.Tá íonacht an aeir ríthábhachtach chun spraeáil aeir agus uirlisí speisialta a thriomú a chur i bhfeidhm.Samhlaigh cén chuma a bheadh ​​ar an bhfeidhmchlár seo gan an próiseas iomlán scagacháin aeir seo.Mar shampla, is dócha go mbeidh an bailchríoch péinte sa deireadh ar bhealaí eile, gairbhéal nó níos neamhréireach.
Sa ghléasra tionóil, bíonn tionchar ag cáilíocht an scagaire aeir ar an líne táirge iomlán.Fiú má tá fadhb ann leis an bpíblíne is féidir a shábháil, ní mór an t-iarratas aeroibrithe a d'eascair an fhadhb a mhodhnú.
Mar is eol do gach duine, is féidir fiú an scagaire féin an teorainn a dhéanamh.Is é feidhm an fheiste scagaire ná an deannach go léir a réiteach, ar shlí eile laghdóidh sé an t-aer agus laghdóidh sé cáilíocht oibríochta an nód, ach beidh neart líonadh an fheiste scagaire níos laige.Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach an gléas scagaire aeir a athsholáthar gach bliain.
6. Draenáil an t-uisce comhdhlúite san umar stórála uisce.
Is fotháirge dosheachanta aer crapadh é taise, a ardaíonn i struchtúr inmheánach an mheaisín i bhfoirm comhdhlútháin.Tá an umar stórála uisce sa chomhbhrúiteoir aeir deartha chun uisce as an aer sceite a dhíleá agus a ionsú.Ar an mbealach sin, nuair a shroicheann an t-aer féin a cheann scríbe, fanann sé tirim agus íon.Is é laghdú láithreacht uisce san aer an fhadhb is dóichí chun damáiste uisce a dhéanamh.Laghdaíonn uisce freisin cáilíocht bratuithe aeroibrithe ailtireachta.Mar shampla, i ngléasra cóimeála feithicle, má thiteann an iomarca uisce ar an bpéint, is dócha go dtiocfaidh an sciath péint agus péint ar an líne táirgeachta uathoibrithe ag éirí níos easnamhach agus níos daite.Agus an costas ard a bhaineann le cóimeáil uathoibríoch á mheas go hiomlán, is dócha go mbeidh roinnt athsholáthar costasach agus am-íditheach mar thoradh ar umair chomhdhlútháin neamhdhraenáilte.
Cosúil leis an aonad scagaire, líonann an umar stórála suas sa deireadh.Má tá an umar stórála uisce ró-líonta, tá seans ann go mbeidh uisce ag sceitheadh ​​isteach sa chuid eile den mheaisín agus go mbraitheann sé an t-aer arís.Chun cúrsaí a dhéanamh níos measa, lobhadh an t-uisce agus scaoilfeadh sé boladh géar agus iarmhar de réir bogearraí an chórais aeir laghdaithe.Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach go háirithe an umar stórála uisce tirim a dhraenáil in am.
7. Glan an umar ola comhbhrúiteora.
Mar sin féin, ní mór an comhbhrúiteoir aeir a chothabháil freisin gach bliain.Baineann an fhadhb anseo le hábhar cáithníneach nádúrtha, a d’fhéadfadh cur le chéile agus a bheith díobhálach san fhóir le himeacht ama.Ar an mbealach sin, mura ndéantar an umar ola a ghlanadh uair sa bhliain, is féidir leis an leacht ar chroílár an mheaisín a bheith díobhálach.
Glan an umar ola, taosc na gala iarmharacha, agus ansin tarraing suas struchtúr inmheánach an umar ola.Ag brath ar dhearadh an umar stórála, b'fhéidir go bhféadfaí an scagaire a athsholáthar chun an smionagar atá fágtha a bhaint.
8. Seiceáil nós imeachta múchadh an chomhbhrúiteora aeir.
Uaireanta ní mór comhbhrúiteoirí aeir a mhúchadh chun a sláinte fhisiciúil agus mheabhrach a chosaint.Is cás an-tipiciúil é go bhfuil an meaisín ró-the chun oibriú i gceart.Má tá sé ag obair faoi choinníollacha den sórt sin, is dócha go ndéanfaidh an meaisín róthéamh ar an struchtúr inmheánach, agus féadfaidh na comhpháirteanna a bheith neamhéifeachtach sa deireadh.Dá mhéad an meaisín, is mó an damáiste agus is airde an costas.D'fhonn cothabháil struchtúr inmheánach a dhéanamh níos fearr, tá an chuid is mó de na comhbhrúiteoirí feistithe le heagrú dínasctha sábháilteachta.Tá an meicníocht deartha chun oibriú nuair a bhíonn an comhbhrúiteoir ró-theocht nó faoi bhrú oibre.Cosúil le ríomhaire róthéite a ghlasann suas agus a atosóidh, cosnaíonn gnáthamh múchta comhbhrúiteora aeir inmheánacha an mheaisín ó friochadh.
Mar is eol do chách, d’fhéadfadh go dteipeann ar an gcóras féin a ghníomhachtú uaireanta.Féadann an múchadh bheith ina fhadhb fiú i ndálaí oibriúcháin fliucha agus fuara.I gcás den sórt sin, mar gheall ar theocht an aeir máguaird, méadóidh an toughness ard a thugtar don oibríocht iarbhír agus an t-ualach ar an gcomhbhrúiteoir.Téigh i gcomhairle le lámhleabhar do úinéara le haghaidh treoracha ar conas do chóras bainistíochta slándála a sheiceáil agus é a choinneáil ag feidhmiú de réir mar is gá.
9. Athraigh an ola
Ní úsáideann gach comhbhrúiteoir aeir ola cairr, ach ní mór iad a athrú díreach cosúil le carr.Ní mór don ola mhótair féin fanacht úr agus forleatach le go bhfeidhmeoidh na comhpháirteanna éagsúla innill ngluaisteán ar bhealach cobhsaí.
I dtimpeallacht fhliuch agus fuar, cailleann an ola mhótair a shlaodacht agus sa deireadh ní mhainníonn sé comhpháirteanna struchtúracha inmheánacha uile an chomhbhrúiteora aeir a lubricadh i gceart.Is féidir le lubrication neamhleor a bheith ina chúis le frithchuimilt agus strus inmheánach ar na comhpháirteanna cóimhiotail atá ag gluaiseacht den ábhar miotail, a d'fhéadfadh a bheith damáiste agus neamhéifeachtach ar feadh tréimhse fada ama.Ar an gcaoi chéanna, is féidir le timpeallachtaí fuar oifige cur le hola, go háirithe nuair a bhíonn uisce measctha le substaintí measctha.
I ngach timthriall iarratais de réir a chéile, le do thoil ola ar dtús.Athraigh an ola go ráithiúil (nó tar éis thart ar 8000 uair an chloig, cibé acu is túisce).Má fhágann tú an meaisín díomhaoin ar feadh míonna fada, cuir soláthar nua in ionad an ola.Ní mór go mbeadh slaodacht measartha ag an ola, agus níl aon eisíontais sa ghnáthchóras cúrsaíochta.
10. Díchóimeáil agus athchuir an trealamh deighilte ola/aeir.
Tá feidhm ag an gcomhbhrúiteoir aeir ola-lubricated múch táthú.Is é sin, scaipeann an comhbhrúiteoir an ola san aer ar fud an mheaisín.Mar is eol do gach duine, úsáidtear deighilteoirí ola chun ola gluaisteán a fháil ón aer i bhfad sula bhfágann an t-aer an meaisín.Ar an mbealach sin, fanann an meaisín tais agus fanann an t-aer ag an nód tirim.
Dá bhrí sin, má stopann an deighilteoir ola ag obair i gceart, is dócha go scriosfaidh an t-aer an ola.I measc éagsúlacht na n-éifeachtaí aeroibrithe, is féidir le múch táthú a bheith tubaisteach.Nuair a bheidh uirlis speisialta á úsáid le haghaidh péinteáil aeroibrithe, beidh tionchar ag an múch táthú ar an bpéint, rud a fhágann go mbeidh spotaí dath ar an dromchla agus sciath neamh-tirim.Dá bhrí sin, ní mór an deighilteoir ola a athsholáthar gach 2000 uair an chloig nó níos lú chun a chinntiú go bhfanann an t-aer comhbhrúite íon.